tekniikka ja voima
Eilen selvisi talvirenkaita vaihtavien
firmojen katala juoni. Mutterit kiristetään
liikkeissä sellaisella konevoimalla, että
kotipihalla käsipelillä renkaan vaihtaminen
vaatii yliluonnollisia kykyjä. Pakko on
hentojen nöyrtyä ja mennä rengasliikkeen
ryöstettäväksi.
Eilen kuitenkin kapinahenki sekä
lihaksen ja mielen liitto takasivat
lopputuloksen, jolla voi huoletta sujutella
jäisillä Suomen teillä. Onnistumisen
takasi loistava tekniikka, jossa S
ponnistaen seisoi rengasraudalla ja minä
balanseerasin kiertävää
voimaa kyykkynostolla raudan toisesta päästä.
Noppa @ 11:06 ap.
4 kommenttia
4 Kommentit:
No onneksi kyseessä oli (vain) jumalallinen voima, eikä jumalan tuuli, eli kamikaze-meininki. Liike on laittanut pultit liian tiukalle, kierteet menee. Käsivaralla ne saa parhaiten oikaan tiukkuuteen. Hyvä poijjaat!
-Eddie
Vastaisen varalle metrinen metalliputki mukaan. Sen kun laittaa jatkovarreksi niin johan pultit irtoaa eikä edes hiki valu. Joku päivä voitaisiin kyllä ottaa leikkimielinen kisa, jotta kuka löytää edellämainitun kaltaisen putken alle kahdessa tunnissa kaupunkiolosuhteissa. LVI-järjestelmien oma-aloitteinen purku olisi kielletty.
Rikkiviisas S.
Momentti ja vipu ovat taikasanoja monessa
pulmatilanteessa. Eilenkin oli
S:n mainitsema metalliputki kaihoisana
kuvana mielessä. Iloa ja
hyvän olon tunnetta tuotti
kuitenkin lihas-aivoratkaisu.
Tokihan elämykset tekevät maallisesta vaelluksestamme vaeltamisen arvoisen, ja ratkaisunne oli varmasti tympeää vipuvartta antoisampi siinä mielessä. Itse asiassa ko. ranskattaren rengasrautavarustusta tarkemmin tuntemattakin arvioin että pelkän kuvatulla tavalla toteutetun pultin irroituksen todistaminen paikan päällä olisi jo sinällään käynyt elämyksestä.
S se täällä taas vaan jorisee (ja lähtee töihin)
Lähetä kommentti
<< Home